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        凌翰物流 新聞動態
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        公司新聞
        上海大件運輸公司海航集團物流板塊落戶陜西西安
        來源:http://www.sd-lghc.com/ 發表時間:2017-5-20 點擊次數:
        唯品會以“收購+自建”的方式在自建物流路徑上迅速追趕同行。早在2014年,唯品會就已經在北京、天津、河北以及貴州、云南等16個省市主要通過控股等形式完成對當地快遞公司的收購,將“最后一公里”變為自營。上海大件運輸公司在當時的戰略計劃當中,東三省和新疆等地的收購也在籌劃當中,在全國范圍搭建完成末端物流配送自營。自建倉儲也是唯品會近幾年的重點戰略之一。
        根據此次披露的數據,截至一季度,唯品會的物流板塊擁有直營站點超過2800家,全國快遞員超過2.3萬人。唯品會已新增貴陽與昆明兩大前置倉,將前置倉的數量提升至7個。截至目前,唯品會全國倉儲面積達210萬平方米,并引入了自動化系統。在物流運營數據當中,一季度實現93%的訂單由自有物流配送,這一數字在去年同期為83%。
        唯品會自建物流及開放物流之舉,在業內人士看來,發展的關鍵還是在于規模。快遞專家趙小敏表示,盡管同是自建物流,并且兼具獨立運作和對外開放,但唯品會在規模上還是相對較小,真正希望能夠通過這個板塊來實現盈利,當務之急還是要擴大規模。但這一戰略也有時間期限,若想迅速擴大規模,需要相應的整體團隊建設。這也意味著,唯品會物流建設投入上的“燒錢”還不夠多。
        不過,具體到唯品會所強調的體驗提升方面,上海大件運輸公司自建物流的確十分重要。在退貨物流服務當中,唯品會由終端配送人員直接上門退貨的比例從去年同期的30%增長至67%。此前唯品會相關負責人在接受采訪時也曾提出,自建物流運行效率提高,運行一年半平均配送時間縮短10個小時。唯品會副總裁黃紅英稱,數據顯示,唯品會銷售額較高的區域都是物流中心所在地或者附近。
          5月18日,海航現代物流集團成立,海航集團物流板塊落戶陜西西安。海航現代物流集團董事長兼首席執行官張偉亮告訴中國證券報記者,海航現代物流集團專注于構建高價值產業的全球供應鏈樞紐,致力于發展成為全球最大的現代物流4.0服務提供商。http://www.sd-lghc.com/
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